Аэропорт Кадала (Чита): коротко о главном

Кадала — аэропорт Читы. Коды — HTA / UIAA. Полос 2, наибольшая 2 874 м (бетон, грунт).

HTA · UIAA В билете и на табло
2 взлётные полосы
2 874 м Длина главной полосы (бетон, грунт)
693 м Высота над уровнем моря
17:58 Разница с Москвой: +6 ч

Коды, полосы и высота — из открытых данных OurAirports, километры до города рассчитаны по координатам. Официальная страница аэропорта: aerochita.ru.

Вылет: Кадала

Кадала — вид аэропорта
Фото: Vyacheslav Bukharov CC BY-SA 4.0 Викисклад

Куда из аэропорта Кадала долетают одним рейсом

Длина рейса решает, стоит ли доплачивать за салон. Смотрим, куда отсюда летают.

16
Маршрутов без стыковки
прямым рейсом
2
Страны мира
на прямых маршрутах
15 / 1
Домашние / международные
линии
4894 км
Самый длинный маршрут
Пулково, примерно 6 ч 47 мин
556 км
Самый короткий маршрут
Хайлар
Россия · 15 направлений
Китай · 1 направление

Прямая сеть Кадала охватывает 2 страны и 16 маршрутов: 15 внутренних направлений, международных 1. Ближайшее направление — Хайлар (556 км).

Аэропорт Кадала: соседние точки вылета

На коротком плече доплата за салон почти не окупается, а вот выбор аэропорта — вполне.

Вопросы к перевозчику по существу

Порядок — от самой близкой даты.

Комфорт без лишних забот

Сегодняшний минимум на паре Чита — Владивосток: эконом в одну сторону от 15 685 ₽, туда плюс обратно от 30 635 ₽, с багажом в цене от 18 892 ₽, бизнес-класс на борту от 353 813 ₽. Между самым дешёвым и следующим по цене тарифом разница чаще не в самолёте, а в правилах: норма багажа, выбор места, возможность обмена.
Стиль и практичность в одном бронировании за разумные деньги.

Полёты комфорт-класса

Нижние находки по месяцам на линии Чита — Владивосток: сентябрь — с 19 873 ₽; октябрь — с 19 839 ₽; ноябрь — с 15 685 ₽. Каждая цифра — разовая находка одного рейса, а не тариф на весь месяц.
Цены в списке — экономкласс. Разница до премиума на короткой линии обычно меньше, чем на дальней.

Стоимость перелёта Чита — Владивосток по календарю месяца

Помесячный разрез даёт цену Чита — Владивосток по дням месяца. Зелёным отмечены даты с нижней ценой выборки.

Выберите день — откроется список рейсов на него с перевозчиком и временем вылета.

Основное о рейсе

Направление Чита — Владивосток (HTA → VVO): 1 699 км по прямой, около 2 ч 45 мин в небе, нижняя находка — 15 685 ₽. Разница между экономом и премиумом на короткой линии обычно меньше, чем на дальней. После посадки стрелки переводят на 1 ч вперёд. Это расчёт, а не расписание. На длинном плече разница в кресле чувствуется сильнее, чем полчаса времени.

≈ 2 ч 45 мин Перелёт занимает около
1 699 км Расстояние между городами
+1 ч Разница с городом прилёта
15 685 ₽ Цена от
Багажная норма у премиум-эконома обычно между экономом и бизнесом, но у каждого перевозчика своя. Это стоит проверить до оплаты, а не после.

Прямые рейсы направления

Напрямую Чита — Владивосток летают Аврора, Аэрофлот, ИрАэро, за неделю набирается 8 вылетов, летают 5 дней в неделю. Чаще прочих на маршруте работает ИрАэро: до 4 вылета за неделю. Ниже вылеты разложены по времени суток: улучшенный салон чаще ставят на дневные и вечерние борта, утренние обычно идут в обычной компоновке.

Плотнее всего неделя загружена ночью — 4 вылета из 8 за неделю. От первого вылета в 00:25 до последнего в 14:30.

  • Аврора
    Сколько вылетов в неделю: 2
    утро
    день
    вечер
    ночь 2
  • Аэрофлот
    Сколько вылетов в неделю: 2
    утро
    день
    вечер
    ночь 2
  • ИрАэро
    Сколько вылетов в неделю: 4
    утро 3
    день 1
    вечер
    ночь
    вылеты в промежутке 07:00 — 14:30
Часы даны по местному времени вылета, а полосы суток — сводка за неделю рейсов.

Авиакомпании маршрута Чита — Владивосток

Перевозчики, летающие из Читы во Владивосток напрямую

Список аэропортов вылета: Чита

Список аэропортов прилёта: Владивосток

Что чаще всего спрашивают об аэропорте Кадала

Куда стоит лететь из аэропорта «Кадала»?

Список городов, куда из Читы билеты попадаются чаще всего, выглядит так: Москва, Новосибирск, Екатеринбург, Санкт-Петербург, Иркутск. Полным расписанием он не является: у части рейсов сезон короткий, и через несколько месяцев набор будет другим.

Какие перевозчики закрывают направления из аэропорта «Кадала»?

В выборке по направлениям из Читы чаще прочих мелькают S7 Airlines, Уральские авиалинии, ИрАэро, Ангара, Аврора и Якутия. Это не реестр базовых перевозчиков площадки: под номером одной компании нередко летит борт другой, а состав меняется вместе с сезоном.

Сколько платят за перелёт из Читы в Москву?

Минимум по нашим находкам — 12 826 ₽ за перелёт в одну сторону, медиана — 18 778 ₽. По прямой 4 725 км, полёт занимает примерно 6 ч 34 мин. Считайте это ориентиром, а не тарифом: цена зависит от даты, от того, насколько заранее берёте билет, и от остатка мест. Выборка от 2 сентября 2026 года.

Где стоит аэропорт «Кадала»?

Обслуживает аэропорт Читу. Координаты площадки — 52.033° широты и 113.3° долготы; высота над уровнем моря 693 м. Дорога до терминала у каждого своя, но к утренним вылетам её стоит считать с запасом: навигатор днём показывает не тот город.

Что говорит длина полосы в аэропорту «Кадала» о рейсах?

Полоса длиной 2 874 м — самая большая на поле. Узкофюзеляжной технике такой длины достаточно, более крупным бортам — уже нет. Взлётно-посадочных полос здесь 2. Материал покрытия — бетон, грунт. Огни на полосе стоят — площадка работает и в тёмное время суток. Конкретный тип борта смотрите в деталях рейса при бронировании: аэропорт задаёт только верхнюю границу.

Что показывают часы в аэропорту «Кадала»?

Часовой пояс — Asia/Chita, разница с Москвой — 6 часов вперёд. Время вылета и прилёта в билете всегда местное для своего аэропорта, поэтому у рейсов через несколько поясов время в пути и разница между цифрами в билете не совпадают.

Какие коды нужны, чтобы найти аэропорт «Кадала»?

Аэропорту присвоены два кода. HTA — трёхбуквенный ИАТА, он попадает в билет, на табло и на бирку чемодана. UIAA — четырёхбуквенный ИКАО, язык диспетчеров и метеослужб. ИКАО построен по регионам мира, поэтому первая буква у соседей общая, а ИАТА такой системы не знает.

Почитать в блоге