Аэропорт Тарсус Чукурова (Мерсин): коротко о главном

Тарсус Чукурова — аэропорт Мерсина. Коды — COV / LTDB. Полос 2, наибольшая 3 500 м (бетон), светотехника на всех. До Мерсина — 42 км по прямой; фактическая дорога длиннее.

COV · LTDB В билете и на табло
42 км От Мерсина по прямой
2 взлётные полосы
3 500 м Длина главной полосы (бетон)
11 м Высота над уровнем моря
07:35 Тот же час, что в Москве

Коды, полосы и высота — из открытых данных OurAirports, километры до города рассчитаны по координатам. Официальная страница аэропорта: cukurovaairport.aero.

Аэропорт Тарсус Чукурова: соседние точки вылета

Вылетов отсюда поиск в данный момент не показывает. Ближайшая точка, откуда летают, — Анталья (AYT), примерно 379 км по прямой. В четырёхстах километрах вокруг — вот эти аэропорты, но билеты сейчас находятся только из более дальних.

Комфорт без лишних забот

На маршруте Мерсин — Дубай сегодня: эконом в одну сторону от 15 685 ₽, туда плюс обратно от 30 635 ₽, с багажом в цене от 18 892 ₽, бизнес-класс на борту от 353 813 ₽. Улучшенный эконом продаётся не на каждом рейсе. Если в списке его нет, значит на эту дату перевозчик открыл только базовые тарифы.
Сегодняшние находки поиска по этому направлению.

Полёты комфорт-класса

Помесячный минимум на паре Мерсин — Дубай: сентябрь — с 19 873 ₽; октябрь — с 19 839 ₽; ноябрь — с 15 685 ₽. Ряд собран по базовым тарифам, поэтому улучшенный вариант окажется выше любой из этих сумм.
Багажная норма премиум-эконома у каждого перевозчика своя и лежит между экономом и бизнесом.

Стоимость перелёта Мерсин — Дубай по календарю месяца

В разбивке видно, во что обходится Мерсин — Дубай в каждый день месяца, и во сколько встаёт жёсткая дата.

Выберите день — откроется список рейсов на него с перевозчиком и временем вылета.

Основное о рейсе

Мерсин — Дубай: расстояние 2 344 км, в воздухе примерно 3 ч 35 мин. Нижняя цена по направлению — 15 685 ₽. Премиум-эконом здесь есть не у каждого рейса. Часы в точке прилёта уходят вперёд на 1 ч. Летим за рубеж, паспортный контроль пройти придётся. Это расчёт, а не расписание. На длинном плече разница в кресле чувствуется сильнее, чем полчаса времени.

≈ 3 ч 35 мин Перелёт занимает около
2 344 км Расстояние между городами
+1 ч Разница с городом прилёта
15 685 ₽ Цена от
Часть перевозчиков продаёт под видом премиума обычное место с дополнительным пространством для ног. Смотреть надо на схему салона, а не на название тарифа.

Что спрашивают об аэропорте Тарсус Чукурова

Почему предложений из аэропорта «Тарсус Чукурова» нет?

По Мерсина выборка пустая: ни прямого рейса, ни стыковки в продаже не попалось. Это говорит о продаже, а не о полётах — табло аэропорта мы не видим. Ближайшие аэропорты с билетами: Анталья — 379 км по прямой, Анкара — 401 км, Даламан — 560 км.

Где стоит аэропорт «Тарсус Чукурова»?

Аэропорт работает на Мерсин (Турция). Его точка на карте — 36.897° и 35.068°; до центра города — около 42 км, высота площадки 11 м. Время до терминала считайте от своего района и от часа выезда: у ранних рейсов дорога всегда обходится дороже по времени.

Что говорит длина полосы в аэропорту «Тарсус Чукурова» о рейсах?

Максимальная длина полосы — 3 500 м. На такую полосу заходят и дальнемагистральные широкофюзеляжники, и всё, что легче. Полос — 2. Покрытие — бетон. Огни на полосе стоят — площадка работает и в тёмное время суток. Это потолок возможностей, а не расписание: в реальности на рейсе стоит та машина, которую авиакомпания смогла выделить в этот день.

Нужно ли переводить время в аэропорту «Тарсус Чукурова»?

Здесь действует пояс Turkey, время совпадает с московским. Время в билете всегда местное для своего аэропорта, так что на дальних маршрутах разница между вылетом и прилётом ничего не говорит о том, сколько вы проведёте в воздухе.

Почему кодов у аэропорта «Тарсус Чукурова» два?

Аэропорту присвоены два кода. COV — трёхбуквенный ИАТА, он попадает в билет, на табло и на бирку чемодана. LTDB — четырёхбуквенный ИКАО, язык диспетчеров и метеослужб. ИКАО построен по регионам мира, поэтому первая буква у соседей общая, а ИАТА такой системы не знает.

Другие материалы