Аэропорт Уйташ (Махачкала): коротко о главном

Уйташ — аэропорт Махачкалы. Коды — MCX / URML. Полоса одна, её длина 2 640 м (бетон), светотехника установлена.

MCX · URML В билете и на табло
1 взлётная полоса
2 640 м Длина главной полосы (бетон)
4 м Высота над уровнем моря
08:18 Тот же час, что в Москве

Коды, полосы и высота — из открытых данных OurAirports, километры до города рассчитаны по координатам.

Уйташ: аэропорт маршрута

Уйташ — вид аэропорта
Фото: Dinamik CC BY-SA 4.0 Викисклад

Куда из аэропорта Уйташ долетают одним рейсом

Длина рейса решает, стоит ли доплачивать за салон. Смотрим, куда отсюда летают.

33
Маршрутов без стыковки
прямым рейсом
6
Стран мира
на прямых маршрутах
23 / 10
Домашние / международные
линии
3709 км
Самый длинный маршрут
Норильск, примерно 5 ч 18 мин
400 км
Самый короткий маршрут
Минеральные Воды
Кыргызстан · 1 направление
ОАЭ · 2 направления
Россия · 23 направления
Турция · 2 направления
Узбекистан · 4 направления

Прямая сеть Уйташ охватывает 6 стран и 33 маршрута: 23 внутренних направления, международных 10. Ближайшее направление — Минеральные Воды (400 км).

Аэропорт Уйташ: соседние точки вылета

На коротком плече доплата за салон почти не окупается, а вот выбор аэропорта — вполне.

Вопросы к перевозчику по существу

Порядок — от самой близкой даты.

Комфорт без лишних забот

По направлению Махачкала — Москва сегодня доступно: эконом в одну сторону от 15 685 ₽, туда плюс обратно от 30 635 ₽, с багажом в цене от 18 892 ₽, бизнес-класс на борту от 353 813 ₽. Ниже перечислены перевозчик и время вылета. Что именно входит в тариф, видно на странице оформления, когда раскрываются условия.
Сегодняшние находки поиска по этому направлению.

Полёты комфорт-класса

Находки Махачкала — Москва по месяцам, которые впереди: сентябрь — с 19 873 ₽; октябрь — с 19 839 ₽; ноябрь — с 15 685 ₽. По размаху ряда и видно, стоит ли двигать поездку.
Смотреть надо на схему салона, а не на название тарифа: под премиумом иногда продают обычное место с запасом для ног.

Стоимость перелёта Махачкала — Москва по календарю месяца

В разбивке видно, во что обходится Махачкала — Москва в каждый день месяца, и во сколько встаёт жёсткая дата.

Значения собраны предыдущим опросом и к вашему заходу могут разойтись с текущими.

Основное о рейсе

Махачкала — Москва (MCX → MOW): расстояние 1 608 км, в воздухе примерно 2 ч 40 мин. Нижняя цена по направлению — 15 685 ₽. Премиум-эконом — отдельный тариф, и на этом маршруте он есть не у каждого рейса. Часовой сдвиг нулевой. Мы считаем по дальности; у отдельного борта результат свой.

≈ 2 ч 40 мин Перелёт занимает около
1 608 км Расстояние между городами
15 685 ₽ Цена от
Багажная норма у премиум-эконома обычно между экономом и бизнесом, но у каждого перевозчика своя. Это стоит проверить до оплаты, а не после.

Прямые рейсы направления

Линию из Махачкалы до Москвы закрывает 7 перевозчиков, в недельном графике примерно 99 бортов, в неделе нет ни одного дня без вылета. Наибольшее число вылетов у Победа — 44 рейса в неделю. Дальше видно, в какие часы уходят рейсы.

Основная масса бортов уходит вечером: 34 из 99 за неделю. Вылеты умещаются между 04:20 и 23:00.

  • NordStar
    Сколько вылетов в неделю: 2
    утро
    день 2
    вечер
    ночь
    вылеты в промежутке 16:20 — 16:40
  • S7 Airlines
    Сколько вылетов в неделю: 7
    утро
    день
    вечер 7
    ночь
  • Smartavia
    Сколько вылетов в неделю: 3
    утро
    день 1
    вечер 2
    ночь
    вылеты в промежутке 14:00 — 21:20
  • Аэрофлот
    Сколько вылетов в неделю: 29
    утро 7
    день 15
    вечер 7
    ночь
    вылеты в промежутке 06:20 — 20:00
  • Победа
    Сколько вылетов в неделю: 44
    утро 12
    день 6
    вечер 18
    ночь 8
    вылеты в промежутке 04:20 — 23:00
  • Уральские авиалинии
    Сколько вылетов в неделю: 7
    утро
    день 7
    вечер
    ночь
  • ЮТэйр
    Сколько вылетов в неделю: 7
    утро 7
    день
    вечер
    ночь
Значения времени местные; распределение по частям суток собрано за всю неделю.

Авиакомпании маршрута Махачкала — Москва

Перевозчики, летающие из Махачкалы в Москву напрямую

Список аэропортов вылета: Махачкала

Список аэропортов прилёта: Москва

Аэропорт Уйташ: короткие ответы

Какие направления выгодны из аэропорта «Уйташ»?

Из Махачкалы билеты чаще всего находятся по этим направлениям: Санкт-Петербург, Москва, Екатеринбург, Самара. Список собран по тому, что реально попадается в поиске, а не по табло аэропорта: сезон меняет его каждые несколько месяцев.

Чей билет обычно выгоднее из аэропорта «Уйташ»?

По нашим выборкам из Махачкалы рейсы чаще всего выполняют Ред Вингс, Nordwind Airlines, Аэрофлот, Победа, Азимут и Уральские авиалинии. Список считан по находкам поиска, а не взят из справочника аэропорта: код-шеринг и сезонные соглашения перекраивают его каждые несколько месяцев.

Сколько платят за перелёт из Махачкалы в Санкт-Петербург?

Поиск находил от 3 339 ₽ в одну сторону при медиане 8 279 ₽. Дистанция 2 225 км — примерно 3 ч 27 мин в воздухе. Прайса за этим нет — есть срез находок; на соседние даты обе цифры выглядят иначе. Выборка от 2 сентября 2026 года.

Насколько удобно расположен аэропорт «Уйташ»?

Площадка обслуживает Махачкалу. По координатам это 42.821° широты и 47.656° долготы; высота площадки 4 м. Время в дороге считайте с запасом: утренний час пик добавляет к маршруту заметно больше, чем обещает навигатор днём.

Что говорит длина полосы в аэропорту «Уйташ» о рейсах?

Наибольшая длина полосы — 2 640 м. Это рабочая длина для узкофюзеляжных машин вроде Boeing 737 и A320; дальнемагистральный широкофюзеляжник сюда уже не поставят. Поверхность полосы — бетон. Светосигнальное оборудование есть, так что рейсы в темноте не отменяются. Что именно прилетит на конкретную дату, зависит от перевозчика: расписание одно, а техника на нём меняется.

Что показывают часы в аэропорту «Уйташ»?

Пояс площадки — Europe/Moscow, время совпадает с московским. Обе цифры в маршрутной квитанции местные: вылет по времени отправления, прилёт по времени назначения. Считать по ним длительность рейса нельзя.

Какие коды нужны, чтобы найти аэропорт «Уйташ»?

Первый код — MCX, ИАТА; он печатается в билете, отображается на табло и наклеивается на багаж. Второй — URML, ИКАО; его читают диспетчеры и метеорологи. Логика есть только у второго: регион задаёт начальную букву, из-за чего у соседних площадок коды похожи.

Мы это разбирали