Аэропорт Гянджа: коротко о главном

Аэропорт Гянджи; в системах бронирования он проходит как GNJ / UBBG. Полоса одна, её длина 3 300 м (бетон), светотехника установлена.

GNJ · UBBG В билете и на табло
1 взлётная полоса
3 300 м Длина главной полосы (бетон)
330 м Высота над уровнем моря
13:23 Разница с Москвой: +1 ч

Коды, полосы и высота — из открытых данных OurAirports, километры до города рассчитаны по координатам.

Аэропорт Гянджа: соседние точки вылета

Отсюда билеты у нас сейчас не находятся вообще. Ближайший вариант с билетами: Баку (GYD), примерно 317 км по прямой. Дальше — аэропорты не дальше четырёхсот километров, отметка означает «билеты находятся».

Вопросы к перевозчику по существу

Порядок — от самой близкой даты.

Комфорт без лишних забот

Стоимость билета Гянджа — Дубай на сегодня: эконом в одну сторону от 15 685 ₽, туда плюс обратно от 30 635 ₽, с багажом в цене от 18 892 ₽, бизнес-класс на борту от 353 813 ₽. Улучшенные тарифы стоят в том же экономклассе и отличаются нормой багажа, порядком посадки и самим креслом — увидеть это можно у продавца, когда открываются правила.
Стиль и практичность в одном бронировании за разумные деньги.

Полёты комфорт-класса

Разброс цен по месяцам Гянджа — Дубай: сентябрь — с 19 873 ₽; октябрь — с 19 839 ₽; ноябрь — с 15 685 ₽. Он показывает сезонность направления, а не набор услуг, который стоит за ценой.
Премиум-эконом есть не у каждого рейса на линии: это отдельный салон, а не надбавка к тарифу.

Стоимость перелёта Гянджа — Дубай по календарю месяца

Календарь разводит стоимость Гянджа — Дубай по дням месяца. Зелёным отмечены даты с нижней ценой выборки.

Дата в календаре открывает варианты на этот день — цена в ячейке взята из предыдущего опроса.

Основное о рейсе

Направление Гянджа — Дубай (GNJ → DXB): 1 911 км по прямой, около 3 ч 5 мин в небе, нижняя находка — 15 685 ₽. Разница между экономом и премиумом на короткой линии обычно меньше, чем на дальней. Часы после посадки переводить не придётся. Границу пересекаем — понадобится заграничный паспорт. Значение получено расчётом от расстояния, расписание рейса даст точнее.

≈ 3 ч 5 мин Перелёт занимает около
1 911 км Расстояние между городами
15 685 ₽ Цена от
Багажная норма у премиум-эконома обычно между экономом и бизнесом, но у каждого перевозчика своя. Это стоит проверить до оплаты, а не после.

Аэропорт Гянджа: короткие ответы

Почему предложений из аэропорта «Гянджа» нет?

За последнее время наш поиск не находил билетов из Гянджи ни на одно направление — ни прямых, ни с пересадкой. Это данные поиска, а не расписание: рейс может выполняться, а билета в продаже у наших партнёров не быть. Ближайшие аэропорты, откуда билеты находятся: Баку — 317 км по прямой.

Какие перевозчики закрывают направления из аэропорта «Гянджа»?

Чаще прочих билеты из Гянджи продают Азербайджанские авиалинии, ИрАэро, ЮТэйр, Азимут и Аэрофлот. Базовыми компаниями аэропорта они быть не обязаны — мы видим продажу, а не расстановку бортов на стоянках.

Сколько километров отделяет город и аэропорт «Гянджа»?

Аэропорт обслуживает Гянджу (Азербайджан), координаты — 40.733° и 46.317°; высота площадки 330 м. Оценку дороги берите с поправкой на час выезда: утром к терминалу едут все, кому лететь в первой половине дня.

Какие машины выдержит полоса в аэропорту «Гянджа»?

По справочнику длина полосы — 3 300 м. Такой длины хватает и широкофюзеляжным дальнемагистральным машинам, и любым узкофюзеляжным. Покрытие полосы — бетон. Полоса освещена, и ночные заходы здесь штатные. Последнее слово за авиакомпанией: она ставит на рейс ту машину, которая свободна в этот день.

Какой сдвиг во времени в аэропорту «Гянджа»?

Пояс площадки — Asia/Baku, разница с Москвой — 1 час вперёд. Обе цифры в маршрутной квитанции местные: вылет по времени отправления, прилёт по времени назначения. Считать по ним длительность рейса нельзя.

Какие коды нужны, чтобы найти аэропорт «Гянджа»?

Пассажир имеет дело с кодом GNJ — это ИАТА, он в билете и на багажной бирке. Специалисты пользуются UBBG — кодом ИКАО из документации и метеосводок. Раскладка у них разная: ИКАО собран по регионам мира, ИАТА достался истории.

Ещё почитать