Стоимость перелёта Токио — Бангкок по календарю месяца

Числа в календаре Токио — Бангкок взяты из последних находок поиска: они меняются вслед за спросом, а не по расписанию.

Ячейка показывает нижнюю находку дня; полные правила тарифа продавец раскрывает до оплаты.

Проверка визы перед покупкой

Что нужно для въезда в Таиланд по паспорту Россия — ниже. Ваш паспорт другой — выберите его в списке, и правило поменяется.
БЕЗ ВИЗЫ Без визы до 60 дней
Мы показываем общее правило; частные случаи и свежие изменения знает только консульство.

Комфорт без лишних забот

Перелёт Токио — Бангкок на ближайшую дату:эконом в одну сторону от 14 160 ₽, туда плюс обратно от 30 549 ₽, с багажом в цене от 19 134 ₽, бизнес-класс на борту от 151 530 ₽. Доплата за расширенный тариф часто меньше, чем отдельная плата за багаж и выбор места, — сравнить это стоит до покупки, а не после.
Что нашлось по направлению за сегодня — с ценой и перевозчиком.

Полёты комфорт-класса

Минимумы месяцев на направлении Токио — Бангкок: сентябрь — с 15 408 ₽; октябрь — с 16 277 ₽; ноябрь — с 18 281 ₽. Пропуск в ряду означает, что находок по этому месяцу не собралось.
Цены в списке — экономкласс. Разница до премиума на короткой линии обычно меньше, чем на дальней.

Место прилёта: Бангкок

Бангкок — вид города
Фото: Terence Ong CC BY 2.5 Викисклад

Основное о рейсе

Токио — Бангкок: расстояние 4 607 км, в воздухе примерно 6 ч 25 мин. Нижняя цена по направлению — 14 160 ₽. Премиум-эконом здесь есть не у каждого рейса. В городе прилёта время на 2 ч назад — прилёт по билету может оказаться «раньше» вылета, и это не ошибка. Маршрут пересекает границу, внутренний паспорт не подойдёт. Величина прикидочная, взятая из расстояния.

≈ 6 ч 25 мин Перелёт занимает около
4 607 км Расстояние между городами
-2 ч Разница с городом прилёта
14 160 ₽ Цена от
Багажная норма у премиум-эконома обычно между экономом и бизнесом, но у каждого перевозчика своя. Это стоит проверить до оплаты, а не после.

Перевозчики на маршруте Токио — Бангкок

Ниже — авиакомпании маршрута и то, что видно по ценам за прошедшие сутки.

На этой линии в экономе насчитывается 2 авиакомпании:

Прямых в эконом-классе 36 из 184 вариантов, или 20 % выдачи.

Прямой эконом начинается от 15 718 ₽; через стыковку — от 13 887 ₽. Экономия на стыковке оплачивается временем в пути.

По суточной выборке находок дешевле всего вылетать в понедельник, отрыв от дорогого дня — около 7 %. Это середина выборки, а не правило для отдельного вылета.

Прямые рейсы направления

Без пересадок Токио — Бангкок работают All Nippon Airways, IndiGo, Thai AirAsia, Thai AirAsia X, Thai Lion Air, Thai Vietjet Air и несколько других: за семь дней набирается 114 рейсов, летают ежедневно, без выходных. Основную частоту держит на себе All Nippon Airways: 60 вылетов за семь дней. Улучшенный салон чаще ставят на дневные и вечерние борта.

Плотнее всего неделя загружена утром — 42 вылета из 114 за неделю. День начинается рейсом в 00:15 и закрывается рейсом в 21:15.

  • All Nippon Airways
    Сколько вылетов в неделю: 60
    утро 21
    день
    вечер 18
    ночь 21
    вылеты в промежутке 00:15 — 19:20
  • IndiGo
    Сколько вылетов в неделю: 21
    утро 7
    день
    вечер 7
    ночь 7
    вылеты в промежутке 01:20 — 18:25
  • Thai AirAsia
    Сколько вылетов в неделю: 2
    утро
    день 2
    вечер
    ночь
  • Thai AirAsia X
    Сколько вылетов в неделю: 11
    утро 7
    день
    вечер 4
    ночь
    вылеты в промежутке 09:15 — 21:15
  • Thai Lion Air
    Сколько вылетов в неделю: 6
    утро
    день
    вечер 6
    ночь
  • Thai Vietjet Air
    Сколько вылетов в неделю: 7
    утро 7
    день
    вечер
    ночь
  • ZIPAIR Tokyo
    Сколько вылетов в неделю: 7
    утро
    день
    вечер 7
    ночь
Время местное в точке отправления; утро, день, вечер и ночь посчитаны по недельной сетке.

Цены Токио — Бангкок: от чего считается доплата

Ниже наша собственная статистика по направлению из Токио в Бангкок: 184 даты вылета за год наблюдений. Медиана обычного салона — 18 337 ₽ в один конец; улучшенный салон продают не на всех рейсах маршрута, поэтому сравнивать его стоит на конкретную дату, а не вообще. Срез данных: 2 сентября 2026.

18 337 ₽ срединная цена находок
+19 % спред по месяцам
184 даты вылета в базе замера

Разница между месяцами

Верхний график берёт минимум месяца, а этот разбор — середину эконом-находок; расхождение здесь ожидаемо. Эконом стоит меньше всего в сентябре, 17 234 ₽ по середине находок. Верхнюю точку года держит март 2027 года: по середине 20 541 ₽, плюс 19 % к дешёвому месяцу. Для пары разница 6 614 ₽ за дорогу туда. Ту же сумму можно потратить на кресло получше, если лететь в другой месяц.

Брать прямой или со стыковкой

На 20 % дат был прямой вариант: 15 718 ₽ против 13 887 ₽ с пересадкой. Стыковочный эконом дешевле на 1 831 ₽ — при разрыве меньше двух часов риск опоздания существенно выше.

Основой служат собственные находки БизнесКласс на годовом окне, срез на 2 сентября 2026 — один человек, одна сторона, чемодан в цену не заложен. Показано, как вёл себя эконом, а не сколько попросят с вас — итоговую сумму называет продавец в момент покупки.

Из блога

Вопросы о маршруте и тарифах

Сколько стоит место Токио — Бангкок?

Нижняя цена, которую даёт поиск Токио — Бангкок, — 14 160 ₽ в одну сторону. Это нижняя граница экономкласса — самый ограниченный тариф. Улучшенные тарифы того же класса стоят дороже и отличаются багажом, посадкой и креслом; какие есть на конкретном рейсе, видно в правилах у продавца.

Когда покупать билет из Токио в Бангкок?

Порядок такой: сначала месяц, потом дата, и только потом тариф. По нашим замерам разрыв между дорогим и дешёвым месяцем на среднем направлении около 52 %, между днями недели — около 15 %; переход на улучшенный тариф обычно стоит меньше, чем ошибка с месяцем. Даты по Токио — Бангкок видно в календаре на этой странице.

Как выкупить билет Токио — Бангкок?

БизнесКласс собирает то, что нашлось Токио — Бангкок, в общий перечень с ценой, багажом и пересадками. Выбранный вариант открывается у продавца: там же правила тарифа, там же видно, есть ли на этом рейсе улучшенный салон. Платите продавцу и ровно столько же — сверху мы ничего не ставим.