Стоимость перелёта Сеул — Лос-Анджелес по календарю месяца

Цена перелёта Сеул — Лос-Анджелес по числам месяца. Цифры относятся к экономклассу; надбавка за улучшенный салон считается отдельно.

Значения собраны предыдущим опросом и к вашему заходу могут разойтись с текущими.

Виза для этой поездки

Речь о поездке в Соединенные Штаты Америки с паспортом Россия. Для другого паспорта выберите его в списке: ответ пересчитается.
ВИЗА Виза нужна
Это справка, а не гарантия въезда — окончательные требования публикует консульство страны назначения.

Комфорт без лишних забот

Сегодня Сеул — Лос-Анджелес стоит так:эконом в одну сторону от 31 254 ₽, туда плюс обратно от 60 505 ₽, с багажом в цене от 35 220 ₽. Доплата за расширенный тариф часто меньше, чем отдельная плата за багаж и выбор места, — сравнить это стоит до покупки, а не после.
Что нашлось по направлению за сегодня — с ценой и перевозчиком.

Полёты комфорт-класса

Нижние находки по месяцам на линии Сеул — Лос-Анджелес: ноябрь — с 44 013 ₽; декабрь — с 35 220 ₽; январь — с 55 526 ₽. Каждая цифра — разовая находка одного рейса, а не тариф на весь месяц.
Это находки поиска. Какой именно салон и какие условия — в правилах тарифа у продавца.

Основное о рейсе

Сеул — Лос-Анджелес: расстояние 9 586 км, в воздухе примерно 12 ч 40 мин. Нижняя цена по направлению — 31 255 ₽. Премиум-эконом здесь есть не у каждого рейса. Местное время в точке прилёта — минус 17 ч к домашнему. Маршрут международный — внутреннего паспорта на регистрации не хватит. Это расчёт, а не расписание. На длинном плече разница в кресле чувствуется сильнее, чем полчаса времени.

≈ 12 ч 40 мин Перелёт занимает около
9 586 км Расстояние между городами
-17 ч Разница с городом прилёта
31 255 ₽ Цена от
Часть перевозчиков продаёт под видом премиума обычное место с дополнительным пространством для ног. Смотреть надо на схему салона, а не на название тарифа.

Прямые рейсы направления

Напрямую Сеул — Лос-Анджелес летают Air Premia, Asiana Airlines, Delta Air Lines, за неделю набирается 37 вылетов, вылеты стоят каждый день. Основную частоту держит на себе Asiana Airlines: 14 вылетов за семь дней. Ниже вылеты разложены по времени суток: улучшенный салон чаще ставят на дневные и вечерние борта, утренние обычно идут в обычной компоновке.

Плотнее прочего заполнено день: 21 вылет из 37. День начинается рейсом в 12:30 и закрывается рейсом в 22:20.

  • Air Premia
    Сколько вылетов в неделю: 9
    утро —
    день 7
    вечер 2
    ночь —
    вылеты в промежутке 13:20 — 22:20
  • Asiana Airlines
    Сколько вылетов в неделю: 14
    утро —
    день 7
    вечер 7
    ночь —
    вылеты в промежутке 12:30 — 21:30
  • Delta Air Lines
    Сколько вылетов в неделю: 14
    утро —
    день 7
    вечер 7
    ночь —
    вылеты в промежутке 14:30 — 19:40
Часы даны по местному времени вылета, а полосы суток — сводка за неделю рейсов.

Авиакомпании маршрута Сеул — Лос-Анджелес

Перевозчики, летающие из Сеула в Лос-Анджелес напрямую

Список аэропортов вылета: Сеул

Список аэропортов прилёта: Лос-Анджелес

Другие разборы

Разбор частых вопросов

Сколько стоит место Сеул — Лос-Анджелес?

Нижняя цена, которую даёт поиск Сеул — Лос-Анджелес, — 31 254 ₽ в одну сторону. Это нижняя граница экономкласса — самый ограниченный тариф. Улучшенные тарифы того же класса стоят дороже и отличаются багажом, посадкой и креслом; какие есть на конкретном рейсе, видно в правилах у продавца.

Когда покупать билет из Сеула в Лос-Анджелес?

Порядок такой: сначала месяц, потом дата, и только потом тариф. По нашим замерам разрыв между дорогим и дешёвым месяцем на среднем направлении около 52 %, между днями недели — около 15 %; переход на улучшенный тариф обычно стоит меньше, чем ошибка с месяцем. Даты по Сеул — Лос-Анджелес видно в календаре на этой странице.

Как выкупить билет Сеул — Лос-Анджелес?

БизнесКласс собирает то, что нашлось Сеул — Лос-Анджелес, в общий перечень с ценой, багажом и пересадками. Выбранный вариант открывается у продавца: там же правила тарифа, там же видно, есть ли на этом рейсе улучшенный салон. Платите продавцу и ровно столько же — сверху мы ничего не ставим.