Аэропорт Подгорица: коротко о главном

Аэропорт Подгорицы; в системах бронирования он проходит как TGD / LYPG. Полоса одна, её длина 2 500 м (асфальт), светотехника установлена.

TGD · LYPG В билете и на табло
1 взлётная полоса
2 500 м Длина главной полосы (асфальт)
43 м Высота над уровнем моря
09:26 Разница с Москвой: −1 ч

Коды, полосы и высота — из открытых данных OurAirports, километры до города рассчитаны по координатам. Официальная страница аэропорта: montenegroairports.com/en/podgorica-airport.

Вылет: Подгорица

Подгорица — вид аэропорта
Фото: Rakoon CC0 Викисклад

Аэропорт Подгорица: соседние точки вылета

На коротком плече доплата за салон почти не окупается, а вот выбор аэропорта — вполне.

Вопросы к перевозчику по существу

Порядок — от самой близкой даты.

Комфорт без лишних забот

На маршруте Подгорица — Дубай сегодня: эконом в одну сторону от 15 685 ₽, туда плюс обратно от 30 635 ₽, с багажом в цене от 18 892 ₽, бизнес-класс на борту от 353 813 ₽. Премиальный эконом — это отдельный салон только у части перевозчиков; у остальных он сводится к тарифу с большей нормой багажа.
Что нашлось по направлению за сегодня — с ценой и перевозчиком.

Полёты комфорт-класса

Разброс цен по месяцам Подгорица — Дубай: сентябрь — с 19 873 ₽; октябрь — с 19 839 ₽; ноябрь — с 15 685 ₽. Он показывает сезонность направления, а не набор услуг, который стоит за ценой.
Багажная норма премиум-эконома у каждого перевозчика своя и лежит между экономом и бизнесом.

Стоимость перелёта Подгорица — Дубай по календарю месяца

Помесячный разрез даёт цену Подгорица — Дубай по дням месяца. Зелёным отмечены даты с нижней ценой выборки.

Выберите день — откроется список рейсов на него с перевозчиком и временем вылета.

Основное о рейсе

Подгорица — Дубай (TGD → DXB): расстояние 3 796 км, в воздухе примерно 5 ч 25 мин. Нижняя цена по направлению — 15 685 ₽. Премиум-эконом — отдельный тариф, и на этом маршруте он есть не у каждого рейса. На месте будет на 2 ч позже, чем дома. Летим за рубеж, паспортный контроль пройти придётся. Величина прикидочная, взятая из расстояния.

≈ 5 ч 25 мин Перелёт занимает около
3 796 км Расстояние между городами
+2 ч Разница с городом прилёта
15 685 ₽ Цена от
Багажная норма у премиум-эконома обычно между экономом и бизнесом, но у каждого перевозчика своя. Это стоит проверить до оплаты, а не после.

Коротко об аэропорте Подгорица: вопросы и ответы

Какие направления выгодны из аэропорта «Подгорица»?

В нашем поиске из Подгорицы чаще всего находятся билеты сюда: Москва, Санкт-Петербург, Белград, Казань, Краснодар. Это срез по находкам, а не расписание аэропорта: сезонные рейсы то появляются, то пропадают, и точный список на ваши даты даст только поиск.

Оправдана ли цена перелёта из Подгорицы в Москву?

Нижняя граница наших находок — 15 258 ₽ в одну сторону, типичная цена по выборке — 21 865 ₽. Расстояние 1 962 км, прямой борт идёт порядка 3 ч 7 мин. Фиксированного тарифа тут нет: всё решают дата вылета, за сколько вы покупаете и сколько дешёвых мест ещё не разобрали. Выборка от 2 сентября 2026 года.

Сколько километров отделяет город и аэропорт «Подгорица»?

Площадка обслуживает Подгорицу (Черногория). По координатам это 42.368° широты и 19.246° долготы; поле лежит на 43 м над уровнем моря. Время в дороге считайте с запасом: утренний час пик добавляет к маршруту заметно больше, чем обещает навигатор днём.

Насколько серьёзная полоса в аэропорту «Подгорица»?

Длиннейшая из полос — 2 500 м. Полоса рассчитана на A320 и 737 — то есть на подавляющую часть рейсов по стране. Поверхность полосы — асфальт. Свет на полосе позволяет принимать рейсы после захода солнца. Расписание при этом держится не на полосе, а на спросе: даже там, где поместился бы большой борт, ставят тот, который заполняется.

Что показывают часы в аэропорту «Подгорица»?

Пояс площадки — Europe/Podgorica, разница с Москвой — 1 час назад. Обе цифры в маршрутной квитанции местные: вылет по времени отправления, прилёт по времени назначения. Считать по ним длительность рейса нельзя.

Как обозначается аэропорт «Подгорица» в системах?

Аэропорту присвоены два кода. TGD — трёхбуквенный ИАТА, он попадает в билет, на табло и на бирку чемодана. LYPG — четырёхбуквенный ИКАО, язык диспетчеров и метеослужб. ИКАО построен по регионам мира, поэтому первая буква у соседей общая, а ИАТА такой системы не знает.

Почитать в блоге