Аэропорт Геленджик: коротко о главном
Аэропорт Геленджика; в системах бронирования он проходит как GDZ / URKG. Полоса одна, её длина 3 100 м (бетон), светотехника установлена.
Коды, полосы и высота — из открытых данных OurAirports, километры до города рассчитаны по координатам. Официальная страница аэропорта: basel.aero/en/gelendjik.
Геленджик: аэропорт маршрута
Аэропорт Геленджик: соседние точки вылета
На коротком плече доплата за салон почти не окупается, а вот выбор аэропорта — вполне.
Вопросы к перевозчику по существу
Порядок — от самой близкой даты.
Комфорт без лишних забот
Сегодня Геленджик — Дубай стоит так: эконом в одну сторону от 15 685 ₽, туда плюс обратно от 30 635 ₽, с багажом в цене от 18 892 ₽, бизнес-класс на борту от 353 813 ₽. Смотрите не на нижнюю строку, а на вторую-третью: там обычно и находится вариант, где багаж уже входит в цену.
VKO
DWC
VKO
DWC
VKO
DWC
DWC
VKO
VKO
DXB
DXB
VKO
Полёты комфорт-класса
Разброс цен по месяцам Геленджик — Дубай: сентябрь — с 19 873 ₽; октябрь — с 19 839 ₽; ноябрь — с 15 685 ₽. Он показывает сезонность направления, а не набор услуг, который стоит за ценой.Бизнес-класс на сентябрь
Бизнес-класс на октябрь
Бизнес-класс на ноябрь
Стоимость перелёта Геленджик — Дубай по календарю месяца
Календарь разводит стоимость Геленджик — Дубай по дням месяца. Зелёным отмечены даты с нижней ценой выборки.
Разброс цены внутри года
Нижние находки по месяцам на линии Геленджик — Дубай: самый доступный октябрь, от 37 280 ₽, самый дорогой ноябрь, до 40 312 ₽. Цены экономические — премиум-эконом считается от них.Основное о рейсе
Геленджик — Дубай: расстояние 2 651 км, в воздухе примерно 4 ч. Нижняя цена по направлению — 15 685 ₽. Премиум-эконом здесь есть не у каждого рейса. После посадки стрелки переводят на 1 ч вперёд. Рейс за границу: улучшенный тариф на международных линиях чаще включает багаж, чем на внутренних. Считали по прямой между аэропортами — реальный маршрут длиннее.
Аэропорт Геленджик — вопросы и ответы
Какая цена справедлива из Геленджика в Москву?
Самая низкая находка в нашей выборке — 10 635 ₽ в одну сторону, середина выборки — 16 041 ₽. Дистанция 1 228 км — примерно 2 ч 12 мин в воздухе. Это находки поиска, а не фиксированный тариф: цена зависит от даты, глубины покупки и того, сколько мест осталось в дешёвом тарифе. Выборка от 2 сентября 2026 года.
Какие направления выгодны из аэропорта «Геленджик»?
Направления, которые чаще прочих находятся из Геленджика: Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Уфа, Самара. Мы показываем срез продаж, а не расписание — сезонные рейсы то входят в него, то выпадают, и на конкретные даты его пересчитывает поиск.
Какие компании дают лучшую цену из аэропорта «Геленджик»?
В выборке по направлениям из Геленджика чаще прочих мелькают Аэрофлот, Россия, Уральские авиалинии, S7 Airlines, ЮТэйр и NordStar. Это не реестр базовых перевозчиков площадки: под номером одной компании нередко летит борт другой, а состав меняется вместе с сезоном.
Где стоит аэропорт «Геленджик»?
Площадка ориентирована на Геленджик. Широта — 44.567°, долгота — 38.017°; поле лежит на 30 м над уровнем моря. На дорогу закладывайте не то, что показывает навигатор в момент планирования: к первой волне вылетов трасса ведёт себя совсем иначе, чем днём.
Насколько серьёзная полоса в аэропорту «Геленджик»?
Наибольшая длина полосы — 3 100 м. Полоса рассчитана на A320 и 737 — то есть на подавляющую часть рейсов по стране. Тип покрытия — бетон. Светосигнальное оборудование есть, так что рейсы в темноте не отменяются. Что именно прилетит на конкретную дату, зависит от перевозчика: расписание одно, а техника на нём меняется.
Нужно ли переводить время в аэропорту «Геленджик»?
Пояс аэропорта — Europe/Moscow, время совпадает с московским. И вылет, и прилёт в билете записаны по местному времени своего конца маршрута, поэтому вычитать одно из другого бессмысленно: длительность рейса так не получится.
Какие коды нужны, чтобы найти аэропорт «Геленджик»?
Пассажир имеет дело с кодом GDZ — это ИАТА, он в билете и на багажной бирке. Специалисты пользуются URKG — кодом ИКАО из документации и метеосводок. Раскладка у них разная: ИКАО собран по регионам мира, ИАТА достался истории.